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えっと、大分前からJPのTLの様子が怪しげで、多分、負荷が大きすぎることが原因だと思うので、JP以外のアカウントの利用比率を上げようと思います。
前からですが、このインスタンスは、別に鉄道以外の話題をして戴いても構いません。ローカルルールおよび日本国法の範囲内で自由にお使いください。私もそうします。

道路に残る自転車のタイヤ痕を広告に! 拡大するシェア自転車の新展開になるか? | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/84536

これ面白いな。荒天時の安全性(グリップとか)としてはどうなんだろう。

名前は「ウエストエクスプレス銀河」 JR西日本の「新たな長距離列車」外観など決定 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/84530

現実は を悠々と越えていくから恐ろしい。
こんなの、10年前とかに でやっても、「ネタ乙」で終わってたよね。絶対。

(詳しく読んでないけど、日本は各鉄道会社グループが、鉄道、バス、タクシー、百貨店、食料品店、飲食などと多角経営で強いのが、鍵にはなるんだろうなとは思って眺めている)

「日本版MaaS」に向けて…データ連携やキャッシュレス化が必要 国交省の懇談会が中間まとめ | レスポンス(Response.jp)
s.response.jp/article/2019/03/ #まちニュース

日立電鉄線跡地で「ひたちBRT」が4月1日に本格運行 | レスポンス(Response.jp)
s.response.jp/article/2019/03/ #まちニュース

「やさしくて力持ち」JR九州の新型電車、821系デビュー 国鉄415系を置き換えへ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/84491#read

なぜ「スガキヤ」は中京圏で繁栄した? 「だし」の哲学と強固なビジネスモデル (1/5) - ITmedia ビジネスオンライン itmedia.co.jp/business/article

のフードコートに入ってることが多かったんだけど、今後、閉店したりドンキになったりして強制的に撤退に追い込まれそうで心配。記事でも指摘されてることだけど。

一般道から入れるPA、首都高にも誕生 休憩施設の「多機能化」進む | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/84292

ETC2.0での高速道路途中退出とか考えると、今後、PAやSAと道の駅との境目はどんどん無くなっていくかもね。

三島駅を通過しますと左手に留置線が見えます。本日この時間は5本ほど留置されているようでした

皆さんも東海道新幹線に乗られるときはぜひ熱海駅のカーブにも注目してはいかがでしょうか。

熱海駅を通過し直線に戻りますと再び驚異の加速を発揮し285km/hまで一気に到達します

列車はただいま熱海駅を通過しました。熱海駅は制限速度170km/hのカーブの中にあるため、285km/hで走行する列車も一度速度を落としてカーブおよび熱海駅を通過します。

さてここからが早朝の東海道新幹線の本領発揮、昼にはなかなか見られない285km/hの本気の走りをN700系の加速とともに、ここでは思う存分堪能することができます

列車はほどなくして新横浜に到着、新横浜からも大勢のお客さんが乗ってきており、この列車の人気の高さが伺えます

現在武蔵小杉付近を走行中です。東海道新幹線の武蔵小杉付近のジョイント音はロングレールがほとんどの東海道新幹線において随一のガタンゴトンというジョイント音を聞くことができ、隠れた人気のスポットです。皆さんも東海道新幹線にお乗りになるときはぜひ武蔵小杉付近のジョイント音に耳を傾けてみてはいかがでしょうか。

のぞみ1号はただいま現在西大井付近を走行中です。本日はここで日の出を拝むことができました。

おはようございます。本日は3月19日火曜日、ここは東海道新幹線の始発駅、東京駅です。これからのぞみ1号に乗車し新大阪に向かいます。

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Amemiya.work

Amemiya.workは、Mastodonのインスタンスです。

Mastodonは、W3C勧告のActivityPubに対応したSNSです。Mastodon同士のほか、同様にActivityPubに対応した多くのSNSと相互にフォロー・リプライなどのやり取りができます。


このインスタンスについて

このインスタンスは、以下のような人におすすめです。

  • 交通機関(とくに鉄道)を愛している人
    ※ローカルルールの注意事項1と禁止事項1を参照ください。
  • 交通の歴史に関心がある人 ユーザーIDに「Amemiya Works(雨宮製作所)」と付けたい人
  • 旅先で、博物館・博物館相当施設・博物館類似施設に行ったり、別に観光地とかになっていない街中を散策するのが好きな人
  • 中央本線沿線住民(旧・中仙ドンユーザー)
  • 何か作って遊びたい人
  • ある日突然DB吹っ飛んでも泣かない人

基本、鉄道系インスタンスだと思っていただいて、差し支えありません。ただ、それを名乗るには、非常に少なすぎるユーザー数で、新規アカウント作成を閉じてしまうと思います。
「鉄道インスタンスって聞いて来たのに、もう入れないでやんの」とか思ったそこのあなたは、ぜひご自身で鉄道系インスタンスを立ち上げてください。あるいは、他の鉄道系インスタンスに入り、そこの管理者へコーヒー1杯ぐらいおごってあげてください。

アカウントを作成する前に

アカウントを作成する前に、必ずローカルルールを確認し、同意してください。同意できない場合には、他のインスタンスあるいはActivityPub対応SNSにアカウントを作成してください。