そういえば新規さん向けにマストドンの使い方をわかりやすく書いてあるサイトのリンクをのせておくので、暇になったときに読むのおすすめします

マストドン入門 2018年冬版
ryecroft21.info/mastodon/

車両製造で快進撃「シュタドラー」とは何者か 鉄道見本市の展示数では大手メーカーを圧倒 | 海外 - 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/2533

中間車にエンジン積むの、キハ391系かな?
……けど、このモジュール式って考え方は、結構使えそう。

優秀な不良エンジニアによりハックされ盗む前から自走するバイク

売上・利益推移とか、重い技術負債の共有とかまでオープンにできるマインドはそういう文化基盤があるんだろうな。

本当は次回いつでテーマが何でお便りはこちらからってのが常時わかりやすいところに告知されてるといいんですけどね。

マストドンの仕組み上流れていくので、その瞬間見てる人しかわからないので難しいですね。

どんらじ、お便り募集と投稿先をわかりやすく告知する方法がほしいですね。

2018年はあんまりガバメントをファックできませんでしたので、2019年はもっとガバメントをファックしてきたいですね

柏店で、かしわ天:)
丸亀製麺柏駅南口店わず♪

【コラム】幻の大阪市交通局博物館構想「交通記念館・大阪乗り物おもちゃ箱」について調べてみた osaka-subway.com/museum/

せっかく色々残してるんだから、ぜひ博物館作って欲しい。せっかくだから、動態保存メインでひとつ(

結局のところ英語を学ぶ理由っていうのは、英語が各界の共通言語として扱われているからで、ご指摘の通りいずれは機械的な翻訳の影響で英語を学ぶ必要はなくなるだろう。しかしながら機械的翻訳というのは発展の途上であり、一般会話程度ならまあ、何とか‥‥というレベルに近付きつつはあるものの、依然として誤訳や専門用語への対応には不備がある。なので英語教育は未だに必要なんだけども、義務教育ではない高等教育や後期中等教育だけで英語をやるのはいかんせん時間が足りない、高等教育への興味の増進というのもあって、義務教育である前期中等教育から英語を始めるカリキュラムとなっていたわけである。コミュニケーションが重要という観点から英語が重要であるというのは、残念ながら覆せない事実ではあるが、一方で自国民同士のコミュニケーションが成り立たないという方がよほど問題であるので、個人的には初等教育にまで英語の時間を設けるのには反対である。頭の柔軟性が、という考え方もできるかもしれないが、進む先が千差万別である以上は自国民内でのコミュニケーションを重視した方が望ましいんじゃないですかねえ‥‥

ダイヤの実態とか輸送力を鉄道の本体として見ている自分にとっては、JR東海は1番私鉄に近い存在として捉えている。
次のダイヤ改正で、夕ラッシュ岡崎→名古屋の快速増発により、この区間で快速が10分毎運転という、またキレイなダイヤが生まれる。

日本初! 後ろまで通路に段差のない「フルフラットバス」都営バスに登場 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/82384

バスはついにフルフラットの時代に。
……BRTなら、バス停をかさ上げして車両も高床に……って手もあると思うけど。

相鉄、平成30年間をかけた高架化「最後の夜」 一晩で踏切なくす「人海戦術」の切り替え工事 | 通勤電車 - 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/2551

平成丸々ついやして高架化したのか……。

インターネット蟹工船に乗って楽しかったこと komittee-express.netlify.com/p
> つまりFTLが一番面白いのは小~中規模インスタンスにあります。

これ。ホントこれなの。うちも含めた中小規模インスタンスでは、ぜひ、連合TLを楽しんで戴きたい。

togetter.com/li/1297759 出版社社長「圧倒的努力は必ず報われます」に対しブラック企業対策プロジェクト代表「たいていはうつ病になる」 - Togetter

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Amemiya.work

Amemiya.workは、Mastodonのインスタンスです。

Mastodonは、W3C勧告のActivityPubに対応したSNSです。Mastodon同士のほか、同様にActivityPubに対応した多くのSNSと相互にフォロー・リプライなどのやり取りができます。


このインスタンスについて

このインスタンスは、以下のような人におすすめです。

  • 交通機関(とくに鉄道)を愛している人
    ※ローカルルールの注意事項1と禁止事項1を参照ください。
  • 交通の歴史に関心がある人 ユーザーIDに「Amemiya Works(雨宮製作所)」と付けたい人
  • 旅先で、博物館・博物館相当施設・博物館類似施設に行ったり、別に観光地とかになっていない街中を散策するのが好きな人
  • 中央本線沿線住民(旧・中仙ドンユーザー)
  • 何か作って遊びたい人
  • ある日突然DB吹っ飛んでも泣かない人

基本、鉄道系インスタンスだと思っていただいて、差し支えありません。ただ、それを名乗るには、非常に少なすぎるユーザー数で、新規アカウント作成を閉じてしまうと思います。
「鉄道インスタンスって聞いて来たのに、もう入れないでやんの」とか思ったそこのあなたは、ぜひご自身で鉄道系インスタンスを立ち上げてください。あるいは、他の鉄道系インスタンスに入り、そこの管理者へコーヒー1杯ぐらいおごってあげてください。

アカウントを作成する前に

アカウントを作成する前に、必ずローカルルールを確認し、同意してください。同意できない場合には、他のインスタンスあるいはActivityPub対応SNSにアカウントを作成してください。