2018年度に上越新幹線へのE7系投入、発表されていた時期はほぼ詐欺だったわけだが、車両自体は北陸との共通運用になるのか。
個人的には新潟に行くときにグランクラスを使えるのは大きなメリットなのだが、当初はかなり本数が少ないだろうから、これまで以上に時刻表とにらめっこしながら乗る列車を選ぶことになりそう。

来年10月に運賃値上げ。現状は、近鉄や名鉄よりも安い。JR貨物の負担が少な過ぎる問題も有りますね。
JR北海道が倒産しませんように。

高橋はるみ知事が支援を出し渋り、JR北海道にもっと経営努力をと言っているが、今以上の経営努力は維持困難路線を廃止することでは。
フォロワーさんに維持困難路線沿線の方がいらっしゃるのが心苦しい...

北海道民は「JRへの税金投入」に納得できるか | ローカル線・公共交通 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準 toyokeizai.net/articles/-/2530

高校生のとき、近鉄特急に乗って京都から奈良に行くという計画もあったのだが、結局その話はなくなったからなあ。

そう言えば、私鉄有料特急、私は数えるほどしか乗ったことがない。東武、西武、京成、かつての北越急行ぐらい。
「特急」を名乗っていない座席定員制列車なら東急、東京メトロでもあるが(S-Train)。

まあ、実際に今の政権与党は完全に財界のイヌと化しているしな。じゃなかったら国民の人権を踏みにじってまで財界や外資にこびへつらったりしない。

官僚も政治家も、少なくとも建前上は民間人から選出されているので政府は民営化されている(詭弁)

議員さん、秘書とか養わなければならないから、議員を薄給にするなら、秘書とか事務所維持費とかの費用を別枠で支給させるべきだな。
それより、政党助成金の制度を廃止の方向で見直すべきかと。逆に議員や政党への個人献金は増えてしまうかも知れないが。

国会議員の給料を家計の主たる収入を稼ぐマンの110%にしろ

ははーん、維新の奴等、北大阪急行延伸の出汁に万博を持ち上げてきやがったな。
そういえば北大阪急行のそもそもの生い立ちも万博絡みだったっけ?

さあ、大阪万博でもリニモを導入するのだ……導入するのだ……(

東京にいると、200%未満なんてたいしたことないなと思えてしまうから恐ろしい…

(^^;
大阪万博は鉄道輸送がネックに!?平均混雑率185%の深刻度 | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/187165

ちなみにウチも方針合う人ならうぇるかむですよ ( taruntarun.net/about/more#atte をご覧ください

そんな人におすすめのインスタンスを知っています Show more

私のリベラルインスタンスは、政治系、それもリベラル派「専用」ということもあるので、管理者の自分が言うのもなんだが万人向けではない。結構な数のインスタンスをドメインブロックしているしね。
ノンジャンル系で個人的にお勧めなのは、「mstdn.fm」とかかな。

おひとりさま立てる以外に、自分に合った既存の小規模鯖にアカウントを作るという選択肢も。

なんでこんなのが、と思えるのに限って取り巻きが多いのは、Twitterも同じ。
あそこで著名人でも企業でもないのにフォロワー数が五千を超えると一気に地雷率が高まり、5桁に達するとほぼ百%地雷だしね。

私もお一人様になれば……

人間性がどうにも好きになれないのに、そういうのに限って何故か取り巻きが多いせいでやたらブーストされてくる、見たくもない「人気者」

……を排除できる?

そう言えば、鉄道コム、当初は個人複数名による運営で、のちにその中心人物が朝日新聞社に入社してからは朝日新聞社のコンテンツになったと記憶しているが、イマイチあのサイトの立ち位置がよくわからん。
一応、鉄道コムの中心人物には、私も1回だけ直に会ったことがあるけど、それでももやっとする。

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Amemiya.work

Amemiya.workは、Mastodonのインスタンスです。

Mastodonは、W3C勧告のActivityPubに対応したSNSです。Mastodon同士のほか、同様にActivityPubに対応した多くのSNSと相互にフォロー・リプライなどのやり取りができます。


このインスタンスについて

このインスタンスは、以下のような人におすすめです。

  • 交通機関(とくに鉄道)を愛している人
    ※ローカルルールの注意事項1と禁止事項1を参照ください。
  • 交通の歴史に関心がある人 ユーザーIDに「Amemiya Works(雨宮製作所)」と付けたい人
  • 旅先で、博物館・博物館相当施設・博物館類似施設に行ったり、別に観光地とかになっていない街中を散策するのが好きな人
  • 中央本線沿線住民(旧・中仙ドンユーザー)
  • 何か作って遊びたい人
  • ある日突然DB吹っ飛んでも泣かない人

基本、鉄道系インスタンスだと思っていただいて、差し支えありません。ただ、それを名乗るには、非常に少なすぎるユーザー数で、新規アカウント作成を閉じてしまうと思います。
「鉄道インスタンスって聞いて来たのに、もう入れないでやんの」とか思ったそこのあなたは、ぜひご自身で鉄道系インスタンスを立ち上げてください。あるいは、他の鉄道系インスタンスに入り、そこの管理者へコーヒー1杯ぐらいおごってあげてください。

アカウントを作成する前に

アカウントを作成する前に、必ずローカルルールを確認し、同意してください。同意できない場合には、他のインスタンスあるいはActivityPub対応SNSにアカウントを作成してください。