千代田線北綾瀬駅に「10両編成ホーム」誕生。40年ぶりの出発式に行ってみた | bizSPA!フレッシュ bizspa.jp/post-136459/

大阪モノレール彩都線の延伸計画中止が確定 沿線開発変更で採算見込めず 南側は延伸へ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/84552

「やさしくて力持ち」JR九州の新型電車、821系デビュー 国鉄415系を置き換えへ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/84491#read

毎朝の通勤新幹線、高崎駅発7:38maxたにがわ(2階建16両編成)がE7系(12両編成)に変わって激混みに。
改悪じゃあ(/ω\)
photodn.net/media/Te8jIWXhYfZq

「グランクラス」車内サービス、4月から一新 洋軽食は終了へ - トラベルメディア「Traicy(トライシー)」 traicy.com/20190315-JRgranclas

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杉山淳一の「週刊鉄道経済」:新幹線と飛行機の壁 「4時間」「1万円」より深刻な「1カ月前の壁」 (1/6) - ITmedia ビジネスオンライン itmedia.co.jp/business/spv/190

北陸新幹線、4年後福井開業へ加速 高架橋、福井市中心部へまっしぐら | 社会 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE fukuishimbun.co.jp/articles/-/

キハ31形は、原田(はるだ)線を乗り潰した時に乗りましたっ。

JR九州のキハ31形、定期運用終了へ 原田線では臨時1往復でお別れ運転 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/84365#read

2日有効のエド券。101km以上なので、経路内の駅で途中下車が可能。 #きっぷ

JR北海道の廃止する駅は、駅名標を撮影済み。

2019年春の「去りゆく駅」 利用者減や廃線、トロリーバス引退…様々な廃止駅たち | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/84109

廃止迫る釧路の石炭列車 石炭積まぬ「保安」運行:どうしん電子版(北海道新聞) hokkaido-np.co.jp/sp/article/2

PiTaPaとかいう6歳から持てる非接触クレカ

JavaScript補導の話 Show more

【お知らせ】
分散型SNSの開発・運用に関する話題を日本語でするためのフォーラムを作りました。 👉 forum.fedeloper.jp

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Amemiya.work

Amemiya.workは、Mastodonのインスタンスです。

Mastodonは、W3C勧告のActivityPubに対応したSNSです。Mastodon同士のほか、同様にActivityPubに対応した多くのSNSと相互にフォロー・リプライなどのやり取りができます。


このインスタンスについて

このインスタンスは、以下のような人におすすめです。

  • 交通機関(とくに鉄道)を愛している人
    ※ローカルルールの注意事項1と禁止事項1を参照ください。
  • 交通の歴史に関心がある人 ユーザーIDに「Amemiya Works(雨宮製作所)」と付けたい人
  • 旅先で、博物館・博物館相当施設・博物館類似施設に行ったり、別に観光地とかになっていない街中を散策するのが好きな人
  • 中央本線沿線住民(旧・中仙ドンユーザー)
  • 何か作って遊びたい人
  • ある日突然DB吹っ飛んでも泣かない人

基本、鉄道系インスタンスだと思っていただいて、差し支えありません。ただ、それを名乗るには、非常に少なすぎるユーザー数で、新規アカウント作成を閉じてしまうと思います。
「鉄道インスタンスって聞いて来たのに、もう入れないでやんの」とか思ったそこのあなたは、ぜひご自身で鉄道系インスタンスを立ち上げてください。あるいは、他の鉄道系インスタンスに入り、そこの管理者へコーヒー1杯ぐらいおごってあげてください。

アカウントを作成する前に

アカウントを作成する前に、必ずローカルルールを確認し、同意してください。同意できない場合には、他のインスタンスあるいはActivityPub対応SNSにアカウントを作成してください。