小田急、新型の5000形電車を2019年度に導入 車内の「広さ」追求 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/85696

あっ…

食べたこと無い。食べたい。

音威子府の駅そば復活 常連客ら伝統の味堪能:どうしん電子版(北海道新聞) hokkaido-np.co.jp/article/3000

(笑)

市川真間駅が「市川ママ駅」に! 記念入場券発売、母の日に1日駅長企画なども 京成 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/85596

財源は、どうなんだろう... 道東だけど。

釧路駅高架化、具体策検討へ 津波防災で避難路整備:どうしん電子版(北海道新聞) hokkaido-np.co.jp/sp/article/2

WiMAX、3日間で10GB行っても、周囲に他にヘビーユーザーが居なければ速度が下がらない(^^)

これ。
小学校の読書感想文にしても大学の論文にしても、
まず構成を教えてテンプレートを与えてあげて😂

これも全部義務教育の読書感想文って文化が悪いと思っている

東八道路の杉並区下高井戸五丁目~三鷹市牟礼二丁目間が、令和元年6月8日(土曜日)15時00分交通開放。
metro.tokyo.jp/tosei/hodohappy #まちニュース

日田彦山線の不通区間「BRT」が最も効率的? JR九州が復旧案提示 いまもバス代行続く | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/85578

和菓子、西洋の人から見たときに「食べたら消えるのにここまで意味を込めるものなのか」と驚くぐらいにはすごい文化なのじゃ、四季の移り変わりを甘味に込めるのじゃ

市自ら選んだ「攻めの鉄道廃止」 JR石勝線夕張支線、代替バスはどう「進化」したのか | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/85452#read

JR北海道が倒産しませんように。

1列車平均乗車10人の札沼線 根室線 留萌線、JR北海道がバス転換を継続検討 | 鉄道ニュース | 鉄道チャンネル tetsudo-ch.com/6755010.html

小田急線下北沢駅地下化で、街の南北の分断は無くなったが、街と鉄道が分断された😱>BT

「日本の地図を作っているのは俺たちだ!」 グーグルマップ混乱でわかった「ゼンリン」の底力 bunshun.jp/articles/-/11476?ut
> 正直、給与はかなり低く、割に合いませんが、それでも続けられるのは、『日本の地図を作っているのは俺たちだ!』という自負があるからです

あっ。これ、負けパターンだ。

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Amemiya.work

Amemiya.workは、Mastodonのインスタンスです。

Mastodonは、W3C勧告のActivityPubに対応したSNSです。Mastodon同士のほか、同様にActivityPubに対応した多くのSNSと相互にフォロー・リプライなどのやり取りができます。

このインスタンスは、以下のような人におすすめです。

  • 交通機関(とくに鉄道)を愛している人
    ※ローカルルールの注意事項1と禁止事項1を参照ください。
  • 交通の歴史に関心がある人 ユーザーIDに「Amemiya Works(雨宮製作所)」と付けたい人
  • 旅先で、博物館・博物館相当施設・博物館類似施設に行ったり、別に観光地とかになっていない街中を散策するのが好きな人
  • 中央本線沿線住民(旧・中仙ドンユーザー)
  • 何か作って遊びたい人
  • ある日突然DB吹っ飛んでも泣かない人

基本、鉄道系インスタンスだと思っていただいて、差し支えありません。ただ、それを名乗るには、非常に少なすぎるユーザー数で、新規アカウント作成を閉じてしまうと思います。

「鉄道インスタンスって聞いて来たのに、もう入れないでやんの」とか思ったそこのあなたは、ぜひご自身で鉄道系インスタンスを立ち上げてください。あるいは、他の鉄道系インスタンスに入り、そこの管理者へコーヒー1杯ぐらいおごってあげてください。

アカウントを作成する前に、必ずローカルルールを確認し、同意してください。同意できない場合には、他のインスタンスあるいはActivityPub対応SNSにアカウントを作成してください。